A Volkswagen revelou nesta sexta-feira, 21 de agosto de 2026, a prévia da nova geração da Amarok durante evento em Barretos (SP). Embora o veículo exibido ainda estivesse com camuflagem, a montadora anunciou que a picape chega ao mercado em 2027 e terá potência superior a qualquer versão já produzida da Amarok.
O que se sabe até agora
A versão atualmente comercializada no Brasil tem motor 3.0 V6 turbodiesel entregue com 258 cv; a marca, porém, não divulgou números técnicos detalhados da nova unidade motriz. A empresa confirmou que a nova Amarok será trazida ao País como importação da Argentina.
O desenvolvimento do modelo levou em conta demandas específicas dos consumidores sul‑americanos: equipes locais de design, engenharia e testes participaram do projeto. A picape está sendo submetida a avaliações com clientes em diferentes países da região, cobrindo uso urbano e rural, trechos pavimentados e não pavimentados, além de variações de temperatura, altitude, poeira e tipos de terreno.
Design e camuflagem
A camuflagem apresentada incorpora elementos inspirados por distintas regiões da América do Sul e, mesmo escondendo o desenho final, permite ver que a picape manterá porte robusto. A dianteira aparenta ganhar linhas horizontais iluminadas, preservando uma presença larga e marcante.
Produção e investimentos
A nova geração chega após 16 anos de fabricação da Amarok no Centro Industrial de General Pacheco, na Argentina, onde o modelo é produzido desde 2010. A linha atingiu recentemente a marca de 800 mil unidades produzidas, tornando‑a o modelo de maior volume da história da operação da marca no país. Mais de 465 mil dessas unidades foram exportadas para mais de 100 mercados.
O lançamento integra o pacote de investimentos de R$ 20 bilhões que a Volkswagen anunciou para a América do Sul até 2028, dos quais R$ 4 bilhões serão aplicados na Argentina. Parte do aporte prevê modernizações na fábrica de Pacheco e atualização de processos produtivos.
Tukan: outra peça da estratégia
No mesmo evento a Volkswagen também mostrou a Tukan, nova picape que será produzida no Brasil, na planta de São José dos Pinhais (PR), com início das vendas previsto para o primeiro semestre de 2027. A fabricante informa que 76% das peças serão nacionalizadas.
A Tukan será oferecida em duas configurações: cabine dupla (versão Extreme, topo de linha) e cabine simples (versão Robust, focada em transporte de carga e uso profissional). O projeto parte da plataforma MQB — a mesma arquitetura empregada em modelos como o T‑Cross — e representa a primeira utilização mundial dessa plataforma em uma picape, segundo a marca.
Para atender às exigências de carga a Volkswagen desenvolveu uma suspensão traseira com feixe de molas e alongou o entre‑eixos em relação ao T‑Cross, preservando o espaço interno. O para‑brisas foi aproveitado do T‑Cross; os faróis de LED são os mesmos do Nivus e o conjunto exterior inclui elementos de proteção e caixas de roda mais angulosas. A fábrica de São José dos Pinhais usa inteligência artificial na inspeção de peças estampadas.
Validação e eletrificação
Ambos os projetos — Amarok e Tukan — passaram por avaliações com consumidores, e o retorno influenciou ajustes de acabamento e funcionalidade. A Volkswagen também destacou que os novos veículos desenvolvidos e produzidos na América do Sul a partir de 2026 terão versões com eletrificação, como parte da estratégia regional.
Primeira aparição pública da Tukan
A Tukan teve sua primeira aparição pública durante a chegada do mascote da seleção brasileira e do técnico Carlo Ancelotti ao evento de convocação da equipe para a Copa do Mundo de 2026. O protótipo exibido trazia uma camuflagem artística criada pela equipe de design local; o nome e a cor — amarelo canário — já haviam sido divulgados anteriormente.
Preços e especificações técnicas completas da Tukan ainda não foram confirmados pela Volkswagen. No Brasil, o segmento de picapes envolve concorrentes como Fiat Strada e Fiat Toro, além de ofertas da RAM, e a marca aposta na combinação entre a Amarok importada e a Tukan nacional para ampliar sua participação nessa fatia do mercado.
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via G1 mundo
